每一次出征，必须凯旋

凭着责任、担当、技术、装备的组合，沈平一次次化险为夷，也随时准备再出发。拉得出、冲得上、打得赢是他的职业追求。

■本报记者 胥德义 杜振杰

周一至周四，每天早上四点半起床，进行一个15公里长跑，周六再进行一个半程马拉松训练，平时不吸烟也不喝酒，这是已经52岁的沈平的生活常态。

沈平是国家油气管道应急救援徐州队应急抢险救援队队长，他说如果不保持良好的健康状态，到了抢险现场就完成不好抢险任务。而他的抢险工作，是把脑袋别在腰带上的事。沈平对于自己是苛刻的，对队员的要求是严格的。他知道，他们这支队伍干的都是玩命的事，一个不慎就爆炸，不能有一丁点儿的闪失。

从电焊工成长起来的应急救援队员

很多人是阴差阳错地跨入了从事一生的行业，沈平刚参加工作干的是电焊工。“原因非常简单，当年，别的工种一个月的粮食只有28斤，而电焊工是45斤。”从这个数据中可以看出，电焊工的工作十分辛苦。沈平不怕，“一身的力气留着做什么，只要干了，就不后悔；只要干了，就必须干好”。

21岁那年，沈平第一次接触管道建设工作，他开始从事管道焊接作业。4年之后，他开始带徒弟。沈平成为抢险队队长后，让他最自豪的是在整个抢险队里凡是数得上的电焊工高级技师，基本都是他的徒弟。沈平从事了12年的电焊工工作，也在这个行业内留下了许多佳话。有一年在上海抢修管道，原计划22天的任务，他带着队员12天就完成了。12月的上海，夜间作业十分寒冷，干到最后一天，沈平已经发烧，他硬是坚持到任务结束。结束当天，他就住进了医院。

做事情，沈平是拼搏型的。在天津进行管道铺设作业，他带领队员从一天一个机组只能焊接3道口，改进到一天焊接50道口。沈平对于自己那段的工作经历看得很淡，他说：“那十几年来就是焊了几吨焊条，吸了几吨气体，培养了二十几个徒弟。”

沈平最愿意谈起的，是从事抢修之后的一个个紧张又精彩的故事。

1991年6月，沈平在胜利油田进行工程建设。一天夜里的工作是安装油罐盘梯。因为是高空作业，队员都比较担心。大家惴惴不安地你看我，我看你。这时，沈平站了出来大声说：“我年轻，我上去焊。”等他完成作业，到浴池洗澡时，才发现满头满身都是原油。队里专门派了一名队员帮他搓洗，花了一个多小时才洗干净。

2019年1月，沈平接到通知，某条石油管道上发现了盗油分子安装的盗油阀。沈平带队到达现场一看，盗油阀的位置在一个坑里，经过高程测算，此处残余压力为0.3兆帕，也就是说，一旦油阀泄漏，油管里的原油能喷射二三十米高。凡是这种操作难度较高的抢险，沈平都要亲自操作。他带了一名电焊工、一名管工下到了坑里，按照作业方案测孔径、下堵、摘阀、补板焊接，仅用3个小时就把盗油阀摘了下来。当他从坑底爬上来时，抢险服已经被汗湿透了。

这样的事情，沈平经历得太多了。

2019年9月11日，沈平带队组织水上抢险演练时，接到电话：在南京至上海的高速路边上，输油管道上出现了一个盗油阀。到现场一看，沈平吸了一口冷气，这次遇到的是胶粘阀，也就是用强力胶粘在输油管道上的盗油阀。这种阀时间长了会变得不结实，管道内压一大，油阀很容易被冲掉，原油就会从管线中喷射出来。而这个油阀一旦被冲掉，油柱喷射高度可达200米。这个油阀虽然还没有掉落，但是原油已经开始渗漏。一旦油阀掉落，3000立方米的原油将会涌向高速公路，造成严重后果。

当时已近中秋假期和国庆假期，管线管辖方提出等节后再进行抢修。沈平提出的方案是，立即作业，消除风险，保障输油生产正常运行。他和队员结合现场实际一起研讨，采取了只试验成功过，但从未在实际中实施过的抢险技术方案。最终，这个漏点很快被堵死了。这一仗打下来，管线管辖方的同志对沈平的能力心服口服。

抢险不冒险，科学抢险

这些年来，沈平接到的抢险维修任务多种多样，大部分任务没有成熟的经验可借鉴，但在关键时候，他总能沉着应对，迅速解决问题。

提起2015年9月在上海石脑油抢险的战斗，沈平想起来都后怕。

石脑油是一种比汽油还易燃烧的油体，实际使用过程中危险系数较大。事故发生时，正在南京仪征外管道封堵的沈平临危受命，交接好南京的抢修任务，迅速奔向上海。

3天里，他一直没有休息，据他回忆，只要一闭上眼就会梦见爆炸，可以想见当时承受的精神压力。如何保证作业安全，成了他必须解决而又无法完全控制的难题。

抢修过程中一旦着火引发爆炸，后果将不堪设想，石脑油一旦落地，作业现场的油气浓度极难控制。

就在成功完成换管进行焊接时，因现场土壤中吸附了少量石脑油气体，焊花落地的一瞬间，附近的土地被引燃。当看到火光的一刹那，沈平的心就像掉进了冰窟窿一样，整个人差点摔倒在地上。

“虽然那种情况早在预料之中，也提前铺好了防火毯，明白火势不会太大，但事情发生的短短几十秒，我的后背被冷汗湿透了。”沈平说。沈平所从事的抢修工作，同火灾和爆炸有直接联系，所以，他平时想得最多的就是如何保证安全。

“公司把任务交给我，我就要安全完成，弟兄们跟着我去抢险，我就要安全地把他们带回来。”他说。

为了完成好每一次抢险作业，沈平对队员要求极严。他常和队员们说：“我们从事的工作就是玩命的事。每一个环节，每一个人都得技术过硬。有一点点疏忽，任务就完成不了，命都可能得搭进去。”

抢险不冒险，科学抢险是沈平始终坚持的原则，面对管道抢险作业急、难、险、重的特点，他制定并实施了涵盖外管道抢修四大专业9个专项的《抢维修作业环节安全措施确认表》，完善重点，推行现场安全标准化、文本化管理，在抢维修作业中取得明显效果。他先后到宁波、武汉等地，一点一案踏勘，指导预案编写，对管道风险点做到预控有方，真正做到打有把握之仗，打有准备之仗。面对存在的技术问题，他不等不靠，以问题为导向积极创新，用小改进实现大突破。在山东抢险救援时，他充分利用自己所学知识，成功应用定向钻解堵技术，破解管道蜡堵难题。工作30年来，他先后完成几十项技术成果，获得多项发明专利。

这些年来，除了外出抢险，沈平一直没有离开过徐州。工作性质要求，接到抢险指令后，25分钟内侦检组必须出发，40分钟内其他抢险队员和装备必须出发。为了这项工作，他付出了太多。爱人生孩子时，沈平在外抢险。领导听说后特地给了他几天假，等他忙完手头工作回到家时，孩子都快满月了。

2020年8月，妻子手术住院时，他也仅仅陪了几天。2017年12月3日，某条外管道发生泄漏，抢险命令下达的当天正是他岳母出殡下葬之日，一边是哭成泪人的妻子，一边是万分紧急的险情，沈平还是毅然踏上了抢险的道路，带领队员连续奋战15天，顺利完成了抢险任务。

管道公司管辖7000多公里输油管道，几乎处处都留下了他勇往直前抢险的身影。2016年7月2日23时许，沈平接到指令，奔赴安徽进行管道抗洪抢险。大雨浇得他眼睛都无法睁开，但两天一夜的时间里，他和队员们保住了已经被洪水冲开、裸露在外随时可能断裂的输油管道。

再有几年沈平就要退休了。天天工作在紧张状态中的他说：“干这一行，有时出发了，都不知道会遇到啥意外，退了之后再让紧张的神经放松一下吧。”